壓實路面攤鋪碾壓過程作為路面施工質(zhì)量的重要組成部分，路基壓實路面攤鋪碾壓智能監(jiān)測系統(tǒng)負(fù)責(zé)對前場施工工藝的全過程管理，將所有攤鋪車輛、碾壓、壓實車輛進(jìn)行統(tǒng)一管理，將整個現(xiàn)場作為一個有機(jī)整體進(jìn)行管理。

在傳統(tǒng)的壓路機(jī)作業(yè)過程中，對路面壓實質(zhì)量的判斷全憑操作人員的工作經(jīng)驗，容易出現(xiàn)漏壓、過壓的情況。并且在完工后，還需要采用點抽檢的方法對壓實路面的密度進(jìn)行檢測。這樣的工作流程存在檢測周期長、檢測結(jié)果不能真實反映全路段壓實質(zhì)量的現(xiàn)實問題，還存在人為數(shù)據(jù)造假的問題，難以對施工質(zhì)量進(jìn)行判斷。

瀝青路面的質(zhì)量，會影響道路的使用壽命，造成公路使用壽命減少的關(guān)鍵因素是在于公路建設(shè)施工中沒有進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，所以針對公路建設(shè)施工全過程實時控制，一瞬科技開發(fā)了智能攤鋪壓實管理系統(tǒng)。系統(tǒng)在攤鋪機(jī)上安裝非接觸式紅外測溫GPS定位及無線數(shù)傳單元、大屏幕顯示單位為一體的硬件設(shè)備、實時監(jiān)測攤鋪溫度、攤鋪軌跡、攤鋪厚度實時采集，攤鋪厚度不小于設(shè)計厚度，實現(xiàn)了由效率低的事后監(jiān)測向?qū)崟r監(jiān)測的突破。